Roubaix Sport
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Roubaix Sport

2.851,24 €

Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad es rapidez. Hasta este momento, sin embargo, conllevaba algunos compromisos. La nuevo S-Works Roubaix ofrece rendimiento sin compromisos al presentar un nuevo y radical Future Shock 2.0 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, una nueva tija de sillín Pavé que hace de nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala a la Tarmac, y un cuadro Rider-First Engineered™ que lleva la balanza por debajo de 900 gramos (Talla: 56 cm)

(2022)

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CONJUNTO DE MARCOS

CUADRO

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, BB roscado, eje pasante de 12x142 mm, disco plano

TENEDOR

HORQUILLA

Future Shock 1.5 con bota lisa, 12x100mm, eje pasante, disco plano

CABINA

MANILLAR

Specialized Hover Comp, aleación, caída de 125 mm, alcance de 75 mm con orificio Di2

POTENCIA

Future Stem, Comp

CINTA

Roubaix S-Wrap

SILLÍN

Body Geometry Power Sport, rieles de acero

TIJA DE SILLÍN

Pavimentación S-Works

ABRAZ. SILLÍN

Abrazadera de caída oculta

FRENOS

FRENO DELANTERO

Shimano 105, Disco hidráulico

FRENO TRASERO

Shimano 105, Disco hidráulico

TRANSMISIÓN

MANDOS DE CAMBIO

Shimano 105 R7020, disco hidráulico

DESVIADOR

Shimano 105 R7000, con soldadura

CAMBIO

Shimano 105 R7000 GS, jaula media, 11 velocidades

CASETE

Shimano 105, 11 velocidades, 11-34t

PEDALERA

Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11 velocidades

PLATOS

50/34T

CAJA PEDALIER

Shimano roscado BSA BB

CADENA

KMC X11 Extra ligero, 11 velocidades

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

RUEDA DELANTERA

Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, listo sin cámara, 24 horas, cubo de eje de rodamiento completamente sellado especializado, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, boquillas de latón DT Swiss.

RUEDA TRASERA

Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, listo sin cámara, 24 horas, cojinete completamente sellado especializado a través del cubo del eje, disco de bloqueo central, cuerpo de buje libre de aleación, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, boquillas de latón DT Swiss.

NEUMÁTICO DEL.

Specialized Turbo Pro, 700x30mm

NEUMÁTICO TRASERO

Specialized Turbo Pro, 700x30mm

CÁMARAS

Válvula Presta, 48mm

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