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Specialized Roubaix Comp
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Specialized Roubaix Comp

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Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad es rapidez. Hasta este momento, sin embargo, la comodidad traía consigo algunos compromisos, pero ahora, la nueva Roubaix Comp ahora ofrece un rendimiento sin compromisos al introducir el nuevo y radical Future Shock 1.5 que te ofrece más control en carreteras difíciles, una nueva tija de sillín Pavé que hace que nuestra Roubaix sea la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala a la Tarmac y el cuadro Rider-First Engineered™ que ahorra realmente peso. ¿Sigue siendo cómodo? Claro, pero no solamente es una bicicleta cómoda, el rendimiento ha estado detrás de cada decisión de ingeniería que hemos tomado. Aquí esta la nueva Roubaix.

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Esta Roubaix Comp proporciona una tremenda calidad, pero como el cuadro en sí, esta calidad no viene sola. La hemos montado con el grupo de 11 velocidades Ultegra de Shimano por sus cambios nítidos y poderosos frenos de disco hidráulicos, así como las ruedas de disco DT R470 suaves y resistentes, el nuevo sillín S-Works Pavé, los neumáticos Turbo Pro de 28 mm y nuestro Sillín Power Comp, el favorito de los fans.
  • El nuevo cuadro ofrece todo el rendimiento sin compromiso y todo por el equilibrio perfecto entre aerodinámica, rendimiento, ligereza gracias al carbono FACT 10r y Rider-First Engineering™, con formas de tubo que nacieron en nuestra biblioteca de formas FreeFoil y se validaron en el túnel Win, la nueva Roubaix es tan aerodinámica como la Tarmac SL6. Mientras tanto, para garantizar la ligereza y la calidad de marcha, recurrimos a un diseño Rider-First Engineered™ para ofrecer una rigidez y un cumplimiento óptimos en todos los tamaños, desde 44 a 64 cm. Por supuesto, el cuadro hemos ahorrado una buena cantidad de peso en el proceso. También hemos dejado espacio suficiente para montar neumáticos de 33mm.
  • Para complementar al nuevo cuadro, hemos desarrollado la nueva S-Works Pavé que es la primera tija de sillín aerodinámica con elasticidad vertical. Partiendo del mismo diseño en forma de D que se encuentra en el Tarmac, añadimos flexibilidad a la parte superior de la tija y desarrollamos un nuevo diseño de abrazadera de sillín en posición baja en el cuadro. Esto hace que la elasticidad vertical de la parte trasera esté perfectamente equilibrada con la de la parte delantera, para poder disfrutar de una conducción suave y equilibrada en cualquier tipo de carretera.
  • Con 20 mm de recorrido para filtrar las irregularidades de la carretera, el Future Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y más cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El nuevo Smooth Boot, mejoran la estética, por lo que se obtiene una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.

    Especificaciones Técnicas

    BRAKES
    Front Brake Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
    Rear Brake Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
    DRIVETRAIN
    Crankset Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
    Front Derailleur Shimano Ultegra R8000, braze-on
    Shift Levers Shimano Ultegra Disc R8020
    Chain Shimano Ultegra, 11-speed
    Rear Derailleur Shimano Ultegra RX800, 11-speed
    Bottom Bracket Shimano Threaded BSA BB
    Cassette Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
    Chainrings 50/34T
    COCKPIT
    Saddle Body Geometry Power Comp, Cromoly rails
    Handlebars Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
    Tape Supacaz Super Sticky Kush
    SeatPost S-Works Pave
    Stem Future Stem, Pro
    Seat Binder Hidden drop clamp
    WHEELS & TIRES
    Inner Tubes Presta, 48mm valve
    Rear Tire Specialized Turbo Pro, 700x28mm
    Front Wheel DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
    Front Tire Specialized Turbo Pro, 700x28mm
    Rear Wheel DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
    FRAMESET
    Frame FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
    Suspension
    Fork Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    * Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso

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Referencias específicas