Neumático de gravel versátil, con una banda de rodadura lisa, y un taqueado por los bordes para asegurar un optimo agarre en curva.  

El Tracer Pro 2Bliss Ready de Specialized presenta una banda de rodadura completa de ciclocross para recorridos en su mayoría difíciles. La banda de rodadura se mantiene estable a bajas presiones de los neumáticos, mientras que el Tracer Pro rueda suavemente sobre el asfalto y encuentra agarre cuando toma curvas difíciles sobre grava o hierba. El compuesto GRIPTON, mientras tanto, se mantiene flexible en temperaturas heladas e incluso ofrece un agarre sorprendente sobre raíces mojadas. Todo esto hace que el Tracer Pro sea un tremendo neumático de grava y aventura, ya que rueda bien sobre el asfalto y se engancha en la tierra y la grava. 

Pirelli amplía la P ZERO ™ familia con la introducción de un neumático polivalente con una amplia gama de aplicaciones. El nuevo P ZERO ™ ROAD es la solución perfecta para los pilotos que buscan el rendimiento más equilibrado. Está especialmente diseñado como neumático de entrenamiento para los corredores más rápidos de World Tour.

La última generación del neumático intermedio probado de la Copa Mundial, el Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready, recibe un dibujo de la banda de rodadura completamente nuevo. Las perillas de hombro más anchas soportan mejor la carga bajo las curvas difíciles, mientras que los bordes de mordida de las perillas de hombro se mueven más adentro, y los bloques centrales se han escalonado y espaciado mejor para una transición más suave al inclinar la bicicleta. Mientras tanto, nuestro compuesto patentado GRIPTON® mejora la amortiguación de alta frecuencia, fijando mejor el neumático al suelo tanto en golpes pequeños como en secciones rugosas. Las bajas frecuencias de las desviaciones de los neumáticos rodantes pasan sin filtrar, sin dejar energía absorbida y manteniendo la velocidad alta. 

El Fast Trak Control 2Bliss Ready T5 se ha convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y livianos que pueden manejar los recorridos más técnicos y las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura para cross country. Nuestro diseño Block In Block utiliza un bloque interior adaptable más alto para perforar el suelo y garra para tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior para mayor velocidad, tracción, soporte y manejo estable