Es guapo por fuera quien es guapo por dentro: la elegante estética de la Aim es fruto de las soldaduras lisas de las juntas del tubo de dirección y del sillín. Incluye un eje de pedalier de rosca y los cables están colocados internamente para garantizar un mantenimiento sencillo y una mayor vida útil. Además, dispone de puntos de anclaje de disco flat-mount que se integran a la perfección con nuestro anclaje para pata de cabra y de puntos de anclaje para portabultos y guardabarros ACID. Su mejorada geometría incluye un tubo horizontal más bajo para un manejo más seguro y un montón de espacio para avanzar con holgura con los amplios y cómodos neumáticos de gran agarre de 2,25 pulgadas. 

Construida a partir de nuestro carbono C:62® exclusivo mediante el proceso de fabricación Advanced Twin Mold, la Reaction C:62 no deja nada en el tintero en cuanto a peso reducido, velocidad excepcional y maniobrabilidad precisa. Está equipada con buje trasero corto con eje pasante de Boost, tubo de dirección cónico y geometría Agile Ride. En conjunto, todo ello se completa con una sensación de conducción dinámica y receptiva. Los tirantes delgados y una tija de sillín estrecha de 27,2 mm te mantendrán cómodo durante más tiempo, incluso cuando lo estás dando todo. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento, para que dediques más tiempo a pedalear y menos a poner a punto la bici.

No deberías tener que sufrir para practicar tu deporte favorito. Por eso, hemos construido el chasis de aluminio preparado para frenos de disco 6061 de la Attain pensando en la comodidad y en el rendimiento. Los tubos de doble conificado reducen el peso allá donde es posible sin sacrificar la resistencia. La soldadura lisa Smooth Welding brinda un aspecto de alta calidad casi natural a las juntas de los tubos. La dirección cónica y los ejes pasantes delantero y trasero garantizan una precisión milimétrica y una transferencia de potencia eficiente. Y los tirantes delgados y la horquilla 100 % de carbono ayudan a reducir los baches y vibraciones de la carretera, mejorando significativamente la comodidad del ciclista.

El rendimiento y la comodidad no tienen por qué excluirse mutuamente. De hecho, los corredores de endurance saben que la comodidad es una ventaja real. Es por eso que la estructura avanzada de carbono del cuadro de la Attain GTC incluye tirantes Aero Flex y una horquilla compuesta íntegramente de carbono que ayuda a reducir la fatiga de las vibraciones y los impactos de la carretera. Un tubo de dirección cónico y ejes pasantes garantizan la eficiencia del pedaleo y la precisión de la dirección, y los cables colocados internamente reducen el tiempo de inactividad por mantenimiento. Si parece rápida, es porque es rápida.

Es guapo por fuera quien es guapo por dentro: la elegante estética de la Aim es fruto de las soldaduras lisas de las juntas del tubo de dirección y del sillín. Incluye un eje de pedalier de rosca y los cables están colocados internamente para garantizar un mantenimiento sencillo y una mayor vida útil. Además, dispone de puntos de anclaje de disco flat-mount que se integran a la perfección con nuestro anclaje para pata de cabra y de puntos de anclaje para portabultos y guardabarros ACID. Su mejorada geometría incluye un tubo horizontal más bajo para un manejo más seguro y un montón de espacio para avanzar con holgura con los amplios y cómodos neumáticos de gran agarre de 2,25 pulgadas. 

Es guapo por fuera quien es guapo por dentro: la elegante estética de la Aim es fruto de las soldaduras lisas de las juntas del tubo de dirección y del sillín. Incluye un eje de pedalier de rosca y los cables están colocados internamente para garantizar un mantenimiento sencillo y una mayor vida útil. Además, dispone de puntos de anclaje de disco flat-mount que se integran a la perfección con nuestro anclaje para pata de cabra y de puntos de anclaje para portabultos y guardabarros ACID. Su mejorada geometría incluye un tubo horizontal más bajo para un manejo más seguro y un montón de espacio para avanzar con holgura con los amplios y cómodos neumáticos de gran agarre de 2,25 pulgadas. 

El maillot 2.0, ese es nuestro top 12 de los maillots de carreras más bonitos. Desde el comienzo del ciclismo, los ciclistas han estado rodando con llamativos maillots que llevan los nombres de ilustres patrocinadores. Admítelo, se han hecho muchas camisetas feas: combinaciones de colores incorrectas y patrones no muy bonitos con una gran cantidad de nombres de patrocinadores chillones. Pero también hubo piezas bonitas, que fueron usadas por los más grandes campeones. Como nosotros mismos somos grandes admiradores de estos clásicos, le hemos dado a nuestro clásico un nuevo aspecto especialmente para usted.

La recta final, el trapo rojo ya pasado. La gloria eterna aguarda en la línea a quien le dispare al Jefe Jay.
Fácilmente podría ser una foto final de los años 60 y 70 con algunas de las camisetas más hermosas jamás vistas en el pelotón.
De Eddy a Roger, El Tejón o Anquetil.

La fanfarria es tan antigua como el curso mismo. Tan pronto como el viento amaina y las banderas empiezan a ondear en las llanuras abiertas, las tropas belgas pasan al frente. Entra en efectivo y pisa fuerte. Recuerde el Mundial de Qatar donde la selección belga dio la sorpresa. Un juego con el viento en el que los belgas son más que expertos.