La tija de sillín telescópica PRO "Inside" de regulación continua es especialmente adecuada para los bastidores con montaje interior. Todos los marcos CUBE Stealth Ready son compatibles. El rango de ajuste de 120 mm se puede manejar con el mando a distancia de la bañera. Ducrh el mando a distancia, ambas manos permanecen en el manillar y ofrecen la máxima seguridad de conducción. La distancia de 15 mm ofrece al conductor el mejor confort de conducción. El peso máximo recomendado es de 90 kg

Pirelli amplía la P ZERO ™ familia con la introducción de un neumático polivalente con una amplia gama de aplicaciones. El nuevo P ZERO ™ ROAD es la solución perfecta para los pilotos que buscan el rendimiento más equilibrado. Está especialmente diseñado como neumático de entrenamiento para los corredores más rápidos de World Tour.

El Tracer Pro 2Bliss Ready de Specialized presenta una banda de rodadura completa de ciclocross para recorridos en su mayoría difíciles. La banda de rodadura se mantiene estable a bajas presiones de los neumáticos, mientras que el Tracer Pro rueda suavemente sobre el asfalto y encuentra agarre cuando toma curvas difíciles sobre grava o hierba. El compuesto GRIPTON, mientras tanto, se mantiene flexible en temperaturas heladas e incluso ofrece un agarre sorprendente sobre raíces mojadas. Todo esto hace que el Tracer Pro sea un tremendo neumático de grava y aventura, ya que rueda bien sobre el asfalto y se engancha en la tierra y la grava. 

La última generación del neumático intermedio probado de la Copa Mundial, el Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready, recibe un dibujo de la banda de rodadura completamente nuevo. Las perillas de hombro más anchas soportan mejor la carga bajo las curvas difíciles, mientras que los bordes de mordida de las perillas de hombro se mueven más adentro, y los bloques centrales se han escalonado y espaciado mejor para una transición más suave al inclinar la bicicleta. Mientras tanto, nuestro compuesto patentado GRIPTON® mejora la amortiguación de alta frecuencia, fijando mejor el neumático al suelo tanto en golpes pequeños como en secciones rugosas. Las bajas frecuencias de las desviaciones de los neumáticos rodantes pasan sin filtrar, sin dejar energía absorbida y manteniendo la velocidad alta. 

El Fast Trak Control 2Bliss Ready T5 se ha convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y livianos que pueden manejar los recorridos más técnicos y las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura para cross country. Nuestro diseño Block In Block utiliza un bloque interior adaptable más alto para perforar el suelo y garra para tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior para mayor velocidad, tracción, soporte y manejo estable

El equilibrio es la clave para un rendimiento óptimo en una carrera por etapas. Experimente la combinación perfecta de agarre y comodidad que los equipos AG2R La Mondiale Pro Cycling Team, Lotto Soudal y Movistar Team usan para ganar en el pelotón profesional.

Cámara de aire Specialized Standard con válvula Presta están construidas en caucho butilo mediante moldeado asegurando un espesor homogéneo. Esto significa que añadirás peso innecesario y que siempre rodará suave como el primer día.

Cámara Standard con válvula Presta construida en caucho butilo mediante moldeado asegurando un espesor homogéneo. Esto significa que añadirás peso innecesario y que siempre rodará suave como el primer día.

Nuestra cámara Standard con válvula Presta están construidas en caucho butilo mediante moldeado asegurando un espesor homogéneo. Esto significa que añadirás peso innecesario y que siempre rodará suave como el primer día.

-Espesor constante para la mejor calidad.

Con la cámara de aire delgada Turbo de Specialized, se ahorran unos 40 gramos de masa giratoria, reduciendo la resistencia a la rodadura hasta en un 13% por rueda. La cámara de aire tiene una válvula Presta, también llamada válvula Francesa o Sclaverand, con una base de válvula sobredimensionada para evitar el desgarro. El vástago de la válvula tiene una rosca parcial, es decir, es lisa en la parte superior para proporcionar una unión limpia con el cabezal de bomba.

Con la cámara de aire delgada Turbo de Specialized, se ahorran unos 40 gramos de masa giratoria, reduciendo la resistencia a la rodadura hasta en un 13% por rueda. La cámara de aire tiene una válvula Presta, también llamada válvula Francesa o Sclaverand, con una base de válvula sobredimensionada para evitar el desgarro. El vástago de la válvula tiene una rosca parcial, es decir, es lisa en la parte superior para proporcionar una unión limpia con el cabezal de bomba.