Una luz roja para que te vean, sólida y brillante, tanto para el uso diurno como nocturno.

El Checkmate W se ha confeccionado con un tejido en poliéster, ligero y altamente transpirable. La prenda es de patronaje ajustado, aunque no excesivamente racing. Un corte mixto y relajado que permite a la ciclista amplia libertad de movimientos y gran comodidad sobre la bicicleta, gracias sobre todo a la notable elasticidad del tejido principal. El tejido microperforado en la zona de las mangas y el corte en vivo (láser) son dos detalles de confección de alta gama.

El panel trasero con tres bolsillos del Checkmate se ha diseñado en forma de fuelle para incrementar su capacidad evitando deformaciones, cuidando la estética y las incomodidades. Las costuras de los hombros se han colocado más atrás, hacia la espalda, para una mayor comodidad y evitar molestias al llevar mochila.

Las zapatillas de rendimiento más eficientes y potentes jamás fabricadas.

Primera zapatilla de Specialized con sistema de doble BOA.

La Torch 1.0 es la zapatilla de carretera de este nivel con más funciones del mercado.

Este diseño inspirado en la carrera es conocido por su increíble ajuste y gran valor. Tiene muchas características similares al S Works Prevail, como el sistema de correas Tri Fix y 4th Dimension Cooling, lo que le otorga al Propero III un rendimiento increíble a un precio más asequible.

Con un aspecto elegante y rápido, el casco Echelon presenta un perfil compacto en la cabeza del ciclista. Y con mayor ventilación y un diseño ergonómico, se le garantiza un ajuste excepcional, una gran comodidad y una amplia ventilación. En consecuencia, es el casco ideal para los entusiastas del ciclismo de ruta.

El casco urbano más avanzado del mercado, seguridad ante todo.

Cremallera de largo completo, color de contraste, protector de barbilla. La aleta interior asegura una mayor repelencia al viento / agua.
Reflectante: logotipos, estampado en la parte posterior, aseguran una alta visibilidad con poca luz.
Versión en blanco y negro: ribete fl uorescente en cuello y sisa.
El borde inferior utiliza un elástico interior suave.
Empacable en bolsillo interior, con mínimo espacio. Cinta elástica para colgar.

La cubierta plegable Specialized 29" Renegade Control es una cubierta rápida y de alta tracción para la competición Cross-Country que ha sido diseñada con más protección contra pinchazos en comparación con la Renegade. Dispone de la carcasa Control, que refuerza la resistencia promedio. Además, este modelo - gracias al compuesto GRIPTON® también impresiona por su propulsión y agarre en superficies duras, ya sea en curvas, en la escalada o en la aceleración. Gracias a su equipo 2Bliss Ready también puedes conducir la Renegade Control tubeless.

La última generación del neumático intermedio probado de la Copa Mundial, el Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready, recibe un dibujo de la banda de rodadura completamente nuevo. Las perillas de hombro más anchas soportan mejor la carga bajo las curvas difíciles, mientras que los bordes de mordida de las perillas de hombro se mueven más adentro, y los bloques centrales se han escalonado y espaciado mejor para una transición más suave al inclinar la bicicleta. Mientras tanto, nuestro compuesto patentado GRIPTON® mejora la amortiguación de alta frecuencia, fijando mejor el neumático al suelo tanto en golpes pequeños como en secciones rugosas. Las bajas frecuencias de las desviaciones de los neumáticos rodantes pasan sin filtrar, sin dejar energía absorbida y manteniendo la velocidad alta. 

La última generación del neumático intermedio probado en la Copa del Mundo, el Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready, recibe un dibujo de banda de rodadura completamente nuevo. Las perillas de los hombros más anchas soportan mejor la carga en curvas difíciles, mientras que los bordes de las perillas de los hombros se mueven más hacia adentro, y los bloques centrales se han escalonado y espaciado mejor para una transición más suave al inclinar la bicicleta. Mientras tanto, nuestro compuesto GRIPTON® patentado mejora la amortiguación de alta frecuencia, fijando mejor el neumático al suelo tanto en pequeños baches como en secciones rugosas. Las bajas frecuencias de las deflexiones de los neumáticos que ruedan pasan sin filtrar, sin absorber energía y manteniendo la velocidad alta.